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减速马达与一般普通马达有什么不一样的?

时间:2019-06-03   来源:永坤电机 点击: 112次
减速机是变速器的一种,一般用于低转速大扭矩的传动设备,原理是把电动机、内燃机、马达或其它高速运转的动力,通过减速机的输入轴上齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮,从而达到减速的目的;大小齿轮的齿数之比,就是传动比。减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件,常用作原动件与工作机之间的减速传动装置 。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛。减速机按照传动级数不同可分为单级和多级减速机厂轮形状可分为圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机和圆锥-圆柱齿引轮减速机;按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同进轴式减速机。
 
通俗易懂来说,减速马达是普通马达再加上一个减速机而已,价格的话只比普通马达多了个减速机的价钱。
 
减速电机承受过载能力高,性能优越,节能高,在工业生产的很多领域中有着广泛的应用。由于很多人对该设备了解不够透彻,认为它和普通电机属于同一种产品,甚至认为减速电机就是普通电机的一种。其实这是一种错误的认识,两者之间是存在一定的区别的。
 
  减速电机就是减速器,是减速机与电机的集成体,有驱动能力,也有减速功能,两者具备,专用于来减/降低速度的,它是一种动力传达机构,可以利用齿轮的速度转换器将电机的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩,它通常由专业的减速机生产厂进行集成组装好后成套供货。
 
  普通电机通俗点讲就是驱动器,它是动力的主要来源,没有减速功能,它是把电能转换成机械能的一种设备,它可以利用通电线圈(也就是定子绕组)产生旋转磁场,并作用于转子(如鼠笼式闭合铝框)形成磁电动力旋转扭矩。
 
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